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Impariamo a carburare un micromotore a scoppio…
lug 21st, 2011 by MM

Impariamo a carburare un micromotore a scoppio…

Di 

Gengy pubblicato su Sabattinicars.org


Come possiamo notare il carburatore è composto dai tre elementi base che vediamo nella figura qui sopra.

Per poter effettuare una buona carburazione, partiamo da quella standard, che salvo indicazioni differenti da parte del costruttore, sono:

  • avvitare completamente lo spillo del MASSIMO e poi svitarlo di 2,5 giri
  • avvitare completamente lo spillo del MINIMO e poi svitarlo di 2,5 giri
  • regolare il minimo meccanico in modo che a carburatore tutto chiuso rimanga una finestrella di circa 1 mm visibile dal venturi

Fatto ciò, mettimamo in moto il motore e seguiamo questo semplice diagramma per poter ottenere una carburazione PERFETTA!!!
Piccolo consiglio per una maggior durata del motore: una volta trovata la carburazione perfetta, ingrassate (svitate) di 1/8 di giro sia lo spillo del MINIMO che quello del MASSIMO

Col tempo basterà l’orecchio, ma il diagramma sarà una parte fondamentale della vostra “bibbia modellistica”

N.B.: L’ultima sezione (GIALLA) riguarda alcuni particolari carburatori che hanno un ulteriore spillo detto dei MEDI, quindi se non l’avete, semplicemente saltatela…

Nuovi Modelli 1:10 Thunder Tiger TS4n Gold; RTR con cambio
lug 21st, 2011 by MM
6168-1F718tt Subaru 2007 TS4N Plus Gold 4WD 1:10 RTR Thunder Tiger
Euro 269,00


Euro 229,00 Iva Compresa

Clicca per i dettagli

La TS4N Plus Gold è l’evoluzione della ormai famosissima TS4N Plus, con caratteristiche più performanti. La Gold migliora decisamente le prestazioni ,in quanto viene fornita di cambio a due velocità già assemblato in fabbrica. Sono poi acquistabili come optional i pignoni con varie dentature per poter variare i rapporti

6168-1F717tt Nissan 350 TS4N Plus Gold 4WD 1:10 RTR Thunder Tiger
Euro 269,00


Euro 229,00 Iva Compresa

Clicca per i dettagli

La TS4N Plus Gold è l’evoluzione della ormai famosissima TS4N Plus, con caratteristiche più performanti. La Gold migliora decisamente le prestazioni ,in quanto viene fornita di cambio a due velocità già assemblato in fabbrica. Sono poi acquistabili come optional i pignoni con varie dentature per poter variare i rapporti



RUSTLER RTR TRAXXAS
mag 18th, 2011 by MM
Il modello del Poliziesco di Enrico Brignani di ieri sera!! e volendo ci potete montare sopra la FlyCam FCO3 con trasmettitore per video in remoto!! 

Euro 219,00


Euro 199,00 Iva Compresa

Clicca per i dettagli

Rustler ‘il miglior Stadium Truck 2WD in versione RTR (pronto a correre) fornito completo di batteria e caricabatterie; motore brushless Magnum 272.
top
Euro 375,00


Euro 359,00 Iva Compresa

Clicca per i dettagli

Il Rustler VXL e’ la versione “cattiva” del Rustler classico con motore elettrico. E’ un piccolo stadium truck in scala 1:10 pronto all’uso che pero’ ha delle prestazioni incredibili: puo’ arrivare a oltre 100 Kmh di velocita’, se equipaggiato con batteria Lipo da 3 celle. Nella confezione sono inclus1:
Pacco Batterie Ni-Mh 7 celle
caricabatterie
radiocomando 2,4 gHz
Motore VXL Brushless


Nuove FAQ (domande frequenti) sulle miscele per modellismo
mar 16th, 2011 by MM

Quali composti chimici sono contenuti nella miscela per modellismo ?
Quali tipi di lubrificanti si usano per le miscele per modellismo ?
Quale tipo di lubrificante e’ meglio usare sulle miscele per modellismo ?
Dell’olio di ricino ne esistono qualita’ migliori e peggiori ?
Si puo’ usare il solo olio sintetico per le miscele da modellismo ?
Si puo’ mescolare l’olio di ricino con i sintetici ?
Che cos’e’ l’olio di fagiolo ?
Quali sono i lubrificanti della KLOTZ utilizzati nel modellismo ?
I lubrificanti KLOTZ sono minerali ?
Quali sono i lubrificanti utilizzati dalla JET’S?
Come si conservano e quanto durano i carburanti per modellismo ?
Cosa non fare con i carburanti per modellismo   (c) Jet’s Fuel & accessories
I materiali usati nei carburanti per modellismo sono pericolosi o cancerogeni o mutageni ?
Quali sono le percentuali medie di lubrificante che vengono usate nei carburanti per modellismo ?
Possono i motori funzionare anche senza nitrometano ?

Robbe: Mini Rave EVO II 2,4 GHz RTR – automodello 1:16 brushless
nov 11th, 2010 by MM
Mini Rave EVO II 2,4 GHz RTR

Mini Rave EVO II 2,4 GHz RTR

1-2041RTR

Conform
Automodello “Truggy” veloce in scala 1:18 completamente equipaggiato e pronto all’uso, con motore brushless e trasmittente 2.4 GHz in dotazione

Entro pochissimo tempo il robbe Mini Rave nel 2008 si sviluppò come il modello ideale d´esordio per piloti ambiziosi. Con la sua dotazione completa, le alte prestazioni di guida e la sua qualità robusta fanno di lui la freccia ideale per molti amici del automodellismo. Con la versione EVO II presentata realizziamo il desiderio di molti piloti Mini Rave. Per evitare il fastidioso controllo dei canali e il cambio quarzi a l´impiego contemporaneo di parecchi Mini Rave la dotazione RTR comprende da subito una moderna trasmittente in 2.4 GHz. Il meccanismo principale che finora era aperto è stato ora completamento rinchiuso per essere protetto ancora meglio di sporcizia. Viene impiegato un motore elettrico Brushless della più recente generazione. Tutti questi miglioramenti no hanno inciso sul prezzo del Modello. Il Mini Rave ha lo stesso prezzo conveniente come nella sua prima versione.

Automodello Off Road per tutti: BiG BOss by Robbe
nov 2nd, 2010 by MM
Big Boss Buggy 4WD 1:8 Scopp. RTR

Big Boss Buggy 4WD 1:8 Scoppio RTR

1-2042RTR

Ecco il Nuovo Buggy della ROBBE: Ready-To-Run 4 WD in scala  1:8 con il motore 3,5cc avviamento a strappo e un  2,4 GHz radio control system
Il Big Boss combina una robusta e moderna tecnologia con un prezzo molto competitivo. Il modello, completamente assemblato è rivolto particolarmente a chi inizia nella classe dei Buggy
Dati tecnici:
Lunghezza: 590 mm
Larghezza: 290 mm
Peso: 3700 g
Altezza: 190 mm
Funzioni: Lenkung, Motorregelung, Bremse
Lunghezza: 590 mm
Accessori consigliati:
Start-Set Nitro-Car (1) 1-3305
Caricabatteria da rete GP (1) 1-456001
Power Pack 4NiMH 1400 2/3A piatta (1) 1-4581
miscela 16% Nitro
Candela Enya No. 4 2,7 A 1Pz (1) 1-7127
Batterie Stilo per radiocomando (a secco o ricaricabili)
1:8 EP 4WD INFERNO MP9e
ott 26th, 2010 by grino
BK#1:8 EP 4WD INFERNO MP9e
1

codice: 30895













disponibile 01.11.2010


85 km/h
Vmax

Video


caratteristiche tecniche
lunghezza: 490 mm; larghezza: 307 mm; altezza: 180 mm; passo: 325 mm; carreggiata ant. e post. 254 mm; rapporto di riduzione: 12,6:1; peso circa.: 3.700 g; x motore elettrico brushless

funzioni RC
sterzo, motore

descrizione
Dopo l’eccezionale successo della serie Inferno MP9, comincia ormai una nuova era per la classe 1/8 off road. Il motore a combustione viene sostituito, dopo moltissimi anni, da un kit di trazione brushless LiPo. Oltre a un regime notevolmente più silenzioso, il nuovo tipo di trazione dispone innanzitutto di una potenza enorme, che si lascia tuttavia dosare con precisione dalla tecnologia d’avanguardia del regolatore.

Il modello MP9e adotta lo stesso tipo di telaio che ha portato al successo la serie MP9, adattato appositamente per l’impiego del potente sistema brushless LiPo. Già nelle corse di prova in Europa, negli USA e in Asia, MP9e è riuscito a conseguire numerosi successi in gara: il più recente è lo stupefacente secondo posto ottenuto da Martin Karner all’Arena Race, in Italia, con un prototipo della meccanica.

Un buggy off road da competizione in scala 1/8, un vero purosangue: ecco come si presenta MP9e, con la sua trazione integrale 4×4 scorrevole. La catena di trasmissione comprende tre differenziali che distribuiscono alle ruote la potenza erogata dal motore. Il telaio è allestito per l’impiego di motori brushless, ad esempio il Vortex 8 di Team Orion, ma ovviamente possono essere utilizzati anche altri sistemi brushless. Per la trazione occorre un accumulatore LiPo 4s. L’alloggiamento dell’accumulatore è disposto in modo da permettere l’impiego di tutti gli accumulatori diffusi in commercio.

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